Ajokokeet

Pitkään odotettu päivä saapui vihdoin. 1:15 pm oli Joonakselle varattu ajokoeaika ja minulle 2:15 pm. Hyvissä ajoin lähdettiin paikalle ja lounastettiin DMV:n vieressä olevassa subissa. Aikaisempi kokemus oli, että jonottaa saa ilmoittautumiseenkin, joten käytiin pyörähtämässä siinä jo joskus puoli yhden aikaan. Eipä ne sillon vielä huolineet ilmoittautumista, mutta kertoi mitä papereita ilmoittautumiseen tarvitsee ja että sen voisi tulla yhdeltä tekemään. Näinpä hengailtiin autossa tovi rauhassa irkkaamassa ja pelaamassa pasianssia.

Yhdeltä sitten Joonas meni lappujen kanssa tekemään ajokokeeseen ilmoittautumista ja kaikki meni vielä ihan hyvin. Joonas kertoi ilmoittautumisen vastaanottajalle, että minä aion samalla autolla tehdä myös ajokokeen tänään, joten ilmoittautumisen vastaanottaja päätti sitten käsitellä minun ilmoittautumisen samalla. Ja hyvä näin, koska heti sen jälkeen kun Joonas siirtyi odottamaan ajokoetta autoon ja ajokoejonoon, ilmeni minun ilmoittautumisessa ongelmia. Joku virkailija oli tehnyt virheen ja onnistunut merkkaamaan ajokokeen suoritetuksi ja hakemuksen suljetuksi, mutta antanut minulle kuitenkin väliaikaisen ajoluvan. Tapausta ei saanut enää uudestaan auki eikä kyllä voineet ajokorttiakaan antaa ilman ajokoetta.

Lopulta totesivat, että joutuvat aloittamaan hakemusprosessin alusta, minun pitää täyttää alusta anomus ja heidän ottaa valokuvat ja kaikki uudestaan. Sentään näkötestin ja teoriakokeen ja maksun onnistuivat skippaamaan. Ainut vaan, että en ollut varautunut täyttämään sitä lappua uudestaan eikä minulla ollut mukana sosiaaliturvatunnusta (kortissa lukee, että ei saa kulettaa mukana), joten hommahan meni vaikeaksi. Siinä vaiheessa, kun tämä ongelma paljastui satuin huomaamaan, että Joonas seisoo yhä jonossa eikä ole siis päässyt aloittamaan ajokoettaan. Pikainen neuvottelu johti siihen tulokseen, että Joonas käy ajokokeen jälkeen kotona ja soittaa minulle sen sotun, että saadaan asia etenemään.

Sotun lisäksi odottelivat jotain faksia jostakin, että voivat ylipäätään käsitellä asian uudestaan. Ihan ei selvinnyt että mitä ja mistä, mutta faksi tuli lopulta ennen kun sain sotun. Yhteensä 2 tuntia meni siis siinä, että saatiin homma siihen pisteeseen missä sen olisi pitänyt olla viidessä minuutissa ilmoittautumiseen saapumisesta. Eipä siinä mitään, sitten vaan jonon hännille odottelemaan vuoroa ajokokeeseen, taisinkin olla päivän viimeinen ajokokeen tekijä. Lopettavat neljältä uusien ilmoittautumisien vastaanottamisen ja pääsin ajamaan lopulta 4:20.

Päivän hyvät uutiset on se, että kumpikin päästiin läpi, virhemäärät pysyivät sallituissa. Minulla oli 3 virhettä, yksi "turha pysähtyminen" (väistin jalankulkijaa, joka ei halunnutkaan ylittää tietä), yksi ilmeisesti liian aikaisesta ratin kääntämisestä jossain risteyksessä ja yksi siitä, että peruutin pelkästään peilien avulla enkä katsonut olan yli. Kokonaisarvio: Good job. 15 "pientä virhettä" sallitaan ajokokeessa (listalla on myös kohta kriittiset virheet, joista saa välittömästi hylkäyksen). Joonas sai 5 "pientä virhettä", jossain stopissa oli vissiin mennyt viivan päälle pysähtyminen yms.

Eihän toki tässä voinut olla päivän kaikki haasteet, joten suunnattiin Apple -liikkeeseen selvittelemään Joonaksen puhelimen ongelmia, Joonas kirjoittelee siitä lisää.

Kuva autosta

Koska se kuitenkin ihmisiä kiinnostaa, niin tässä kuva uudesta autosta.

Autohan on siis Volkswagen Golf 2013, 4-ovinen ja 2.5l bensakoneella, 6-vaihteinen TipTronic-automaattivaihteisto. Väriltään auto on metalli-sininen. Kilvet tulevat postissa vasta myöhemmin, siihen asti mennään autoliikkeen kilvellä ja tuulilasissa olevalla tarralla, jossa on samalla omistajatodistus.

Kovin tuttu on ajotuntumaltaan aiempiin VW-konsernin autoihin verrattuna. Kaasupoljin on minusta hieman jäykempi, mutta hyvin se auto silti kulkee varsinkin sport-asetuksella. Täydellä tankilla polttoainearvio ilmoittaa että tankillisella ajaisi n. 300 mailia. Saapa nähdä kunhan saadaan ensimmäinen tankki ajeltua.